У рыбаков наиболее распространенным средством передвижения являются надувные лодки, на которые установлен лодочный электромотор, поскольку большие расстояния преодолевать на веслах достаточно тяжело.

Конечно, есть еще моторы бензиновые, которые хороши для больших расстояний. Поэтому каждый рыбак решает вопрос, какой лучше купить мотор – электрический или топливный.

Разберемся, какие плюсы характерны для моторов лодочных электрических и минусы.

[customscript]yandex1[/customscript]

Достоинства моторов электрических

К ним относят:

• малошумность в сравнении с аналогами, работающими на бензине;
• плавность, обеспечиваемую в любом режиме стабильностью числа оборотов, что очень кстати, когда по воде двигаются с минимальной скоростью;
• малый вес, облегчающий транспортировку плавсредства;
• надежность. Срок эксплуатации электродвигателей выше, чем у бензиновых аналогов благодаря меньшему количеству деталей;
• простота настройки, позволяющая управлять лодкой легко;
• экологичность – один из основных факторов в наше время, позволяющий сохранить окружающую среду;
• использование аккумуляторов, питающих двигатели, заряжать которые не составляет труда. Все, что нужно для этого – немного времени и обычная розетка;
• доступная стоимость.

Минусы

Их меньше, но, к сожалению, они есть:

• недостаточная мощность электрического мотора для лодки ограничена небольшими размерами двигателей. Хотя развиваемую лодками с моторами электрическими скорость малой не назовешь, она отстает от бензиновых;

• ограниченная автономность работы. Составляет она 3-5 часов;

• невозможность пополнения энергией вдали от цивилизации. Этот недостаток доставляет наибольшее неудобство для рыбаков. Использование автогенератора проблему не решает.

Конструктивные особенности

Состоит лодочный электромотор из:

• электрической схемы управления, совмещенной, как правило, с румпелем. Последний снабжен телескопической ручкой (почти всегда), чтобы удобнее было производить настройку и контролировать без усилий все режимы. Лодочные электрические моторы в основном имеют от 4 до 5 скоростей для передвижения назад и 2-3 задних, функционирующие в реверсном режиме;

• собственно двигателя, который опускается под воду. Продолжением последнего является винт, соединенный с ротором.  Такая конструкция делает мотор простой конструкцией, которой не нужно большое количество передаточных деталей, подвергающихся в процессе эксплуатации износу. В данном случае может возникнуть необходимость в замене единственной детали –токосъемных щеток.

С электроникой электромотор для лодки соединяется с помощью штанги, регулируемой по глубине погружения, что дает преимущества при движении по мелководью. Есть у нее и иными достоинствами: для их изготовления применяют специальные металлы, отличающиеся гибкостью и не позволяющие приспособления при столкновении с подводными препятствиями получать значительные повреждения.

Электромоторы лодочные запускаются единоразовым нажатием тумблера, что занимает гораздо меньше времени, чем нужно для пуска топливного агрегата. Скорости переключать можно как в ручном, так и в ножном режимах. Рыбакам это важно, поскольку руки остаются свободными.

Работа электромоторов лодочных основана на функционировании реечного механизма, подсоединенного при помощи кабеля к педали, и позволяющего изменять скорость и направление движения плавсредства нажатием ноги. При этом, управлять можно, находясь в любом месте.

Некоторые компании (Minn Kota, например) пошли еще дальше, снабдив лодочный мотор беспроводным пультом управления.

[customscript]yandex2[/customscript]

Как выбрать лодочный электромотор

Прежде, чем купить мотор для лодки, важно определиться с тем, в каких условиях она будет использоваться.

Важным критерием выбора является мощность, зависит которая от размеров лодки и грузоподъемности, т.е. она возрастет, если увеличивается вес лодки.

Скорость почти у всех моделей одинакова и составляет 5-7 км/ч. Но переключение передач разное: плавное позволяет выбрать точнее скорость. Однако его схема более сложная, значит, и менее надежная в сравнении с переключением дискретным.

Обратить внимание рекомендуется еще на один показатель – массу лодочного мотора электрического, которая важна при транспортировке. Популярные модели имеют массу 5-12 кг.

Ниже приводится ТОП-5 наиболее популярных моделей.

ТОП-5: Moratti Buddy 34

[customscript]yandex3[/customscript]

Вес электромотора для лодки ПВХ лежит в пределах 300-1200 кг. Мощность его 0,52 лошадиных силы. Он идеально ведет себя на мелководье благодаря двум лопастям и винту, на который не наматываются водоросли.

Рассчитан он на 5 передач передних и 2 задние, позволяющих разворачиваться быстро и в нужном режиме заниматься троллингом.

Опасаться, что заряд батареи, приобретаемой отдельно, закончится в центре водоема не стоит, потому что, этого не допустит встроенный индикатор зарядки. Фиксируют лодочный мотор надежно с помощью кронштейна на транце лодки ПВХ и закручиваемых до нужной позиции винтами.

Работает двигатель практически бесшумно, поэтому рыбу не распугает и можно надеяться на хороший улов.

Удобное управление обеспечивает телескопическая конструкция рампеля, способного приниматься наклонное положение.

Технические параметры

• Потребляемый ток (максимальный) – 0,52 л.с.;
• Батарея – 12В (не входит в комплектацию);
• Румпель выдвижной для управления регулируется по вертикали — +/- 30;
• Величина ноги -78,7 см;
• Длина лодки ПВХ – 400 см;
• Скоростей – 7 (2 задние, 5 передних);
• Подъем двигателя – ручной;
• Масса – 8 кг;
• Вода – морская;
• Размеры с упаковкой – 1120х560х185 мм.

Купить

ТОП-4: Haswing Osapian 30lbs

[customscript]yandex4[/customscript]

Основные параметры

• Тип – электро;
• Мощность – 0,42 л.с.;
• Наибольшие оборот -1200 в минуту;
• Дейдвуд длиной-770 мм;
• Тяга – 13,4 кг;
• Управление – румпель;
• Вес лодки и мотора -250 и 6,8 кг;
• Длина – 420 см;
• Скоростей -8 (передних 5, задних – 3);
• Ток потребляемый -26А;
• Подъем мотора с регулируемым углом наклона – ручной;
• Лопастей – 2;
• Номинальный ток и напряжение -26А и 12В;
• Длина штанги max-770мм;
• Грузоподъемность максимальная -250 кг;
• Габариты собранного мотора -164х375х1085;
• Вес -7 кг.
• Вода – соленая и пресная.

Обзор

Купить китайский лодочный электромотор для пресных водоемов, устанавливаемый на большую часть лодок ПВХ, рекомендуется тем, кто занимается троллингом и нуждается в компактном, бесшумном и легком вспомогательном моторе лодочном.

Тяга, развиваемая моделью, рассчитанной на транцевое крепление, достигает 13,4 кг. Винт у него пластиковый двухполосной.

Комплектация

Помимо мотора лодочного, в комплект вошли винт и инструкция.А также необычайно популярным лодочным электромотором Osapian комплектуются нержавеющие и композитные катера, длиной до 4 метров. Его считают конструкцией, удачно сочетающей качество, стоимость и технические возможности.

Для отслеживания заряда батареи предусмотрен индикатор на светодиодах, удобство при транспортировке обеспечивается за счет съемного киля и невысокого веса -6,8 кг.

Тяга достигает 0,42 «лошадок», дейдвуд регулируемый, как и винт, опускаемый на нужную глубину.

Румпель с возможностью регулировки высоты в длину составляет 350 мм. Для удобного управления он еще способен наклоняться в интервале 0 — 110 градусов. Руки четко фиксируются благодаря прорезиненной рукоятке.

В относительно недорогом м лодочном электромоторе с отличной репутацией использованы высококачественные материалы и передовые технологии, благодаря чему его качественные и эксплуатационные характеристики заслуживают высокой оценки. Каждый мотор лодочный проходит предпродажную проверку и стендовые испытания.

Двигатели лодочные с небольшим весом и совершенными параметрами техническими – самые популярные в водомоторной технике и пригодны к использованию там, где обычные не могут использоваться – в запретных водоемах, среди обилия водорослей и на мелководье. Незаменимы они для троллинга.

Несмотря на модернизацию лодочного электромотора, управлять ими по-прежнему просто благодаря регулировке винта по заглублению, изменению наклона струбцины транцевой и высоты дейдвуда, настраиваемой произвольно.

Скорость корректируется легко, ход плавный и постоянный. С ними появилась возможность не загрязнять окружающую среду, не распугивать рыбу и получать максимум удовольствия.

ТОП-3: Intex 68631

[customscript]yandex5[/customscript]

Технические показатели

• Мощность мотора-0,45 л.с.;
• Дейдвуд длиной 914 мм;
• Управление –румпельное;
• Тяга -13,6 кг;
• Масса ПВХ лодки -600 кг;
• Ток потребления максимальный -21А;
• Скоростей – 8 (назад -3, вперед – 5);
• Подъем двигателя- ручной;
• Заглубление винта, регулировка наклона, телескопический румпель –есть;
• Лопастей- 2;
• Масса -6,22 кг.

Дополнительно предусмотрен режим очистки от водорослей винта.

Особенности

Заядлым рыбакам он не может не понравится, т.е. отличается достаточно большой скоростью (их 8). Использоваться может как в пресной воде, так и в соленой. Установка занимает считанные минуты, а ход совершенно бесшумный.

Благодаря встроенному индикатору заряда, мотор лодочный не подведет владельца, не оставит его вдали от берега.

ТОП-2: HDX 32L

[customscript]yandex6[/customscript]

Показатели технические

• Мощность – 380 Вт;
• Размер дайдвуда-75 см;
• Румпельное управление;
• Тяга -14,5 кг;
• Масса и длина лодки – до 650 кг и 450 см;
• Подъем — вручную;
• Число лопастей – 2;
• Передач – 8 (5 вперед. 3 назад);
• Масса – 5,5 кг;
• Запуск и подъем — ручные;
• Длина в мм -710;
• Число передаточное – 2,0.

Описание

Модель предназначена для использования в пресной воде. Она заслужила популярностью благодаря ряду уникальных особенностей, выгодно ее отличающих от многочисленных аналогов. У нее 8 скоростей и румпельная система управления, вес всего 5,5 кг, десять положений трим-угла, универсальная установка и снятие.

При этом мощность максимальная достигает 0,49 лошадиных сил.

Электрический мотор лодочный работает бесшумно, что позволяет не распугивать рыбу. Конструкция легкая и прочная, отличающаяся во всех режимах тяговитостью.

Двигатели электрические лодочные отличаются улучшенными весогабаритными параметрами, что возможно стало благодаря применяемым инновационным материалам. Облегчает работу с популярной моделью индикация заряда на светодиодах.

Отзыв

Экономный, легкий и тихий лодочный двигатель отлично тянет на озерах 2-3 рыбаков. Чуть хуже себя ведет на плавнях и быстрине.

Mikheev Pavel — https://market.yandex.ru/product/11852353/reviews?track=tabs

ТОП-1: WATERSNAKE Asp T18-FW

[customscript]yandex7[/customscript]

Обзор

Первое место в ТОП-5 занимает мотор электрический лодочный, выпускаемый австрийской компанией Jarvis Walker. Вес его — 2,5 кг, что незаменимым его делает на маленьких водоемчиках. Устанавливают его на каноэ, лодки надувные и пластиковые длиной до 2,8 метра.

У компактной модели две скорости для движения вперед и столько же — задних.

Мотор лодочный в рабочем положении фиксируется защелкой. Дейдвуд не регулируется по углу наклона, а румпель небольшого размера спрятан в «голове» корпуса, снижая еще более транспортировочный размер мотора.

Используется для пресной воды. Он станет для рыбаков, «промышляющих» на небольших водоемах отличным выбором, несмотря на отсутствие подсветки румпеля и индикации заряда.

Показатели технические

• Мощность – 0,26 л.с.;
• Дейдвуд длиной – 600 мм;
• Питание -12/15 В/А;
• Передач — 4 (по две назад и вперед);
• Масса – 2,5 кг;
• Лопастей – 2;
• Тяга-18;
• Длина плавсредства максимальная — 2800 см.

Все производители, перечисленные выше, имеют широкую линейку лодочных моделей, поэтому каждый подобрать может согласно своим предпочтениям и возможностям.

Рекомендации

• После рыбалки агрегат лодочный нужно снимать и очищать, возможно смазывать. Тогда его срок эксплуатации будет продолжительным.
• Если лодочный двигатель неравномерно работает, необходимо немедленно остановить его и обратиться к специалисту.
• Хорошо иметь запасную батарею меньшей мощности, чтобы при полном разряде основной была возможность добраться к берегу.