Электрокроссовер Volvo XC90 T8 Excellence: характеристики, дизайн, оснащение салона, цена

Внедорожник Volvo XC90 T8 Excellence, поражающий роскошью, шведский производитель Volvo представил в автосалоне Нью-Йорка. Внешне от является аналогом серийной версии XC90. Отличия скрываются в салоне. Этот люксовый внедорожник рассчитан на 4 пассажиров. Его предварительная стоимость перешагнула за 100 тысяч долларов.

Дизайн

Похожий на стандартного XC90 предшественника, новый автомобиль различим по неброским шильдикам и огромным колесам в 21 дюйм, чем схож с немецким Porsche.

От классической версии новинка Volvo XC90 T8 Excellence отличается обилием в ее внешности хромированных деталей.

Автомобиль с дополнительным люком для электрической заправки, да надписью Excellenct на дверях, украшен сзади короной и выглядит очень стильно. Внутри изменений больше, и они все приятные.

Мотор

Совсем недавно стихли ссоры по поводу того, какой лучше двигатель – электрический или бензиновый. Сотрудники Volvo не дожидались его окончания и решили в своем автомобиле использовать оба типа моторов.

В движение внедорожник электрический приводится двумя двигателями: бензиновым турбинным 2-литровым и электрическим, питающимся от литий-ионного аккумулятора. Оба вместе они выдают 400 л.с.

Салон

Попадая в него, человек отключается от внешнего мира, окруженный непривычной тишиной, создает которую улучшенная шумоизоляция и особо тихие покрышки, в которые обули колеса суперкомфортного внедорожника.

К тому же салон Volvo XC90 T8 Excellence от багажника отделяет перегородка из специального материала, что позволяет наслаждаться тишиной и премиальным звучанием аудиосистемы из расположенных по периметру пассажирского салона 20 динамиков.

Автомобиль Volvo XC90 T8 Excellence предлагает пассажирам невиданную роскошь: отделанный кожей салон имеет много элементов, изготовленных из натурального дерева. Вместо сплошного диванчика сзади два удобных кресла, разделенных массивным подлокотником, в котором находятся прочные раскладные столики, изготовленные из полированного алюминия и кожи.

Кресла оснащены множеством полезных электрорегулировок, системой охлаждения и подогрева, помогающим преодолевать длинную дорогу массажером.

Есть внутри у Volvo XC90 T8 Excellence встроенный холодильник, качественная аудиосистема, состоящая из 20 динамиков, выдвигающаяся подставка для ног и много другого, даже ионизатор воздуха.

Третьего ряда сидений у модели нет – так решили создатели, заботящиеся о пространстве для пассажиров второго ряда.

Главной же «фишкой» Volvo XC90 T8 Excellence считается все-таки холодильник- бар, находящийся за спинками задних кресел, где имеются хрустальные бокалы, специально созданные для авто шведскими специалистами. Этим авто напоминает Maybach, у которого тоже есть удобные серебряные бокалы для шампанского, которые крепятся к подлокотникам металлическими лапками.

У шведов бокалы на ножках. Они надежно фиксируются к подлокотникам и в холодильнике. Напиток из них не прольется при резком торможении автомобиля и не испортит светлую обшивку из кожи.

Решение очень полезное, но, пока шведские разработчики в люксовой лиге делают первые шаги, поэтому ниши в подлокотнике и баре выполнены под стандартную бутылку шампанского и не могут поместить винтажные (с большим диаметром), но это поправимо.

Для пассажиров заднего ряда тоже имеется розетка и прикуриватель.

Полоска между фужерами и подлокотником сразу обращает внимание и желание немедленно ее нажать.

После этого выезжает дорогой дисплей.

Он позволяет запустить вентиляцию или подогрев обоих сидений. Переднее кресло пассажира можно отодвинуть, дав простор ногам, или вовсе сложить. Кнопка, открывающая холодильник, находится тоже на подлокотнике (вверху). Напитки есть возможность подогреть или охладить.

Еще для задних пассажиров Volvo XC90 T8 Excellence предусмотрены подставки под ноги и раскладывающиеся столики – рай, да и только!

Обшивка кресел

Уже говорилось, что она кожаная, но не просто с перфорацией, а с замысловатым рисунком, в котором просматриваются кубики и снежинки.

Джойстик

Это еще одна интерьерная фишка: АКПП джойстик из алюминия заменил привычный рычаг. У него хрустальная рукоятка, да еще подсветка. К слову, рукоятка не привилегия модели, поскольку она стоит на всех ХС90 T8 гибридах, но ее эффектность от  этого не становится меньше.

Режимы

Силовая установка Volvo XC90 T8 Excellence запускается по умолчанию в режиме Hybrid, в котором работает лишь электродвигатель (если заряжена батарея), а бензомотор подключается при езде.

Помимо повседневного и наиболее используемого режима у модели есть  еще 5 режимов:

• полноприводный Constant AWD;
• экологичный Pure. Работает при этом в основном электрический мотор, а бензиновый подключается для совершения интенсивного ускорения. Когда же педаль газа отпускается, ДВС отключается и вновь в салоне наступает тишина. Езда становится настолько тихой, что можно слышать, как кожа водительских рук шуршит от соприкосновения с обшивкой руля;
• персональный, предпочитаемый не всеми водителями Individual;
• спортивный Power;
• Off Road, применяемый при движении по неровным дорогам.

Аудиосистема

Когда работает электромотор, в салоне Volvo XC90 T8 Excellence, как упоминалось, стоит тишина, во время которой можно наслаждаться прослушиванием музыки, оценивая нюансы исполнения,

Разгон

Наиболее азартно разгоняться на Volvo XC90 T8 Excellence, у которого работают оба двигателя – электрический и ДСВ. Всего 5,8 секунд потребуется, чтобы гибрид мчался со скоростью 100 км/ч.

Не только при разгоне может гибрид ввергнуть в шок водителя, но и двигаясь на малой скорости, т.е. в режиме полуавтономного управления под названием «Пилот». Pilot Assist II контролирует расстояние до впереди движущегося транспорта, может замедлять движение авто и даже его останавливать, а затем вновь разгонять до 80 км/ч.

Важно: «Пилот» работает таким образом, чтобы водитель сильно не расслаблялся, т.е. после остановки, авто некоторое время (после движения транспортного потока) остается неподвижным, пока водитель не нажмет на газ. То есть, Pilot не является настоящим, а только полуавтоматическим, но не далеко то время, когда он сможет управлять полностью автономно.

Плавность хода

По этому показателю модель Volvo XC90 T8 Excellence не сможет соперничать с лимузинами, у которых, как и у нее есть пневмоподвеска, но, вероятнее, она гораздо продвинутее. Также влияют на плавность езды большие низкопрофильные колеса размером 21 дюйм.

Доводчики дверей

От роскошной комплектации не менее роскошного авто Volvo XC90 T8 Excellence ожидают наличие дверных доводчиком, но нет их ни сзади, ни спереди.

Управление

Архи-высокое управление не стали трогать, заменив только заглушку для розетки на прикуриватель.

Багажник

При достаточно большом объеме, у него несколько ниш по бокам и под поликом, где удобно размещать разные мелочи и инструменты

Характеристики

• Кузов – универсал;
• Дверей – 5;
• Мест – 4;
• Габариты – 4950х2008х1778 мм (ДхШхВ);
• Размер базы колесной – 2984 мм;
• Двигатель – гибридный (спереди бензиновый 14-цилиндровый);
• Мощность предельная – 320 л.с.;
• Крутящий максимальный момент – 2200-5400 об./мин.;
• Электродвигатель – переменного тока 87 л.с. и 240/0-50 об/сек;
• Батарея – литий –ионная 10,4 кВт ч;
• Коробка передач – 8-ступенчатая автоматическая;
• Привод – полноприводная;
• Масса разрешенная/снаряженная – 2770/2437 кг;
• Скорость наибольшая – 230 км/ч;
• Разгон –  до сотни 5,8 с;
• Расход горючего в смешанном цикле – 2,8 л на 100 км;
• Вместимость багажного отделения – 726 л;
• Клиренс – 267 мм;
• Топливный бак – объем 70 л;
• Топливо – Фи-95;
• Путь проходимый на электродвигателе – 40 км;
• Примерная цена – 8500000 рублей.

Зарядка

Батарея подзаряжается от обычной электросети.

Стоимость

В России купить можно авто Volvo XC90 T8 Excellence в единственной комплектации, заплатить за которую нужно 8510000 рублей.  Автомобиль, исходя из цены, является самым дорогостоящим в истории, но самым дешевым среди люксовых, в котором можно выпить охлажденное шампанское.

Итог: С появлением Volvo XC90 T8 Excellence гибрида понимаешь, что будущее наступило и именно такие машины станут передвигаться по нашим местам и по тому покрытию, которое называют дорогой. Конечно, стоимость гибрида для многих запредельная, но предлагаемая роскошь стоит того.

https://www.youtube.com/watch?v=zB_vR2K5nws

Видео: First look: Volvo XC90 T8 Excellence