Известны подробности о Kia Niro EV: ходовые характеристики, интерьер, цена

После показа на выставке в Чеджу, кроссовер Kia Niro в электрической версии был презентован в корейском Пуасоне, где уже не скрывали ни устройство салона новинки, ни его технические параметры. Корейский производитель вложил в новинку большое количество собственных технологий.

Варианты расцветок

Цветовая гамма новинки достаточно богатая. Выбирать покупатель из расцветок:

• белой;
• бронзовой;
• серой;
• синей;
• зеленой;
• красной.

Динамические характеристики – просто поражают. Электрическое авто отличается ярким экстерьером и симпатичным салоном.

Двигатель

Приводит в действие электрокроссовер Kia Niro один 204-сильный электромотор, вращающий переднюю ось. Он развивает крутящий момент 395 Нм и с места легко разгоняется до сотни за 7,8 сек.

Аккумулятор

Разместили литий-ионную батарею Kia Niro EV 2018 под полым багажным отсеком. Это позволило понизить центр тяжести, что более свойственно хэтчбекам и седанам, и добиться на извилистых дорогах отменной устойчивости.

Емкость ее 64 кВт*ч, что достаточно для преодоления без дозарядки 380 км пути.

Доступна опционно и батарея менее емкая, но и менее дорогая, хватает которой для покрытия 240 км (39,2 кВт*ч).

Зарядка

Подзарядить аккумулятор Kia Niro до 80% можно менее, чем за час, а именно – за 54 минуты, если пользоваться 100-киловатной зарядкой.

Габариты

Длина новинки Kia Niro, впрочем, как и остальные габаритные размеры, близки к Volkswagen Tiguan, принадлежащем к второму поколению. Отличаются они лишь по высоте, т.е. на 11 см кореец ниже.

Тем не менее, места над головой достаточно:

• длина – 3475;
• размер колесной базы – 2700 мм;
• ширина – 1880 мм;
• высота – 1560 мм;
• клиренс – 160 мм.

За счет такой колесной базы, увеличилось расстояние для ног, поэтому удобно ехать даже высоким людям.

Багажник

Отсек для багажа у Kia Niro значительно увеличился в сравнении с предшествующими моделями. Он достигает 451 литра против 373 у автомобиля с гибридной установкой силовой и 324 литрами – у подзаряжаемого гибрида. Дверь багажника украшает спойлер.

Дополнительный эффект «огромности» придает багажнику эффектно изогнутая крыша, которая сделана из пластика и не окрашена.

Внешний вид

В экстерьере много рельефов, делающих авто одновременно спортивным и очень стильным.

Прямой капот с возвышениями по обе стороны придает ему некую строгость. У монолитной тонкой накладки, установленной на месте решетки радиатора, имеются сверху и снизу небольшие вырезы, но отсутствуют классические прорези.

Но, они есть у бампера переднего, благодаря чему и происходит охлаждение системы тормозной, имеющей пластиковые вставки для дополнительного охлаждения.

Футуристическую решетку иногда называют «улыбкой тигра». Разъем для пополнения энергией, появившийся на ней, имеет логотип компании. Приятно выглядят необычной формы ходовые ленточные огни.

Большие различия заметны на профильной части новинки. Это многочисленные рельефы, которых не было у старших моделей, достаточно глубокое углубление в нижней кузовной части, выпирающие полосы и далеко выступающие подножки.

Сзади электромобиль Kia Niro EV украшают габаритные плафоны, которые поблескивают яркими светодиодами.

Дополняют внешность большие противотуманки с хромированными вставками.

Хрома, к слову, много: им окантованы стекла, ручки дверей, рейлинги.

Зеркала с дополнительными поворотниками окрашены в тот же цвет, что и авто. Но обогрева и складывания не предусмотрено для комплектации базовой.

Отличия от ранних моделей

Kia Niro EV разнится с родственником гибридным:

• огнями ходовыми, которым у Киа придали разработчики форму «галочки» («бумеранга»);

• решеткой, форма которой стала трапециевидной;
• лючком, служащим для зарядки, расположенным на глухой декоративной панели, которая заменила радиаторную решетку.

Оптика

Треугольную оптику Kia Niro EV заполняют высококачественные светодиоды.

Высокие технологии в салоне

Внутреннее пространство Kia Niro EV отличается от старшей версии обилием кожи и добротной ткани. Кресла украшены орнаментом, выполненным в нежно-зеленом цвете. Такой же имеется у дефлекторов вентиляции.

Но, наиболее интересен центральный тоннель с вращающейся шайбой переключения режимов, заменившей традиционный рычаг.

В распоряжении водителя появилась масса электронных помощников:

• автоудержание на полосе при достижении отметки в 130 км/ч;
• автоматическое торможение;
• спутниковая навигация;
• датчики контроля температурного режима;
• круиз-контроль адаптивный и др.

В центре приборной консоли у Kia Niro EV размещен мультимедийный 7-дюймовый дисплей. Его функционал был расширен специально для этой модели.

Водитель благодаря информационно-развлекательной системе получает возможности:

• отыскивать ближайшие зарядные станции;
• контролировать заряд, оставшийся в аккумуляторе и запас хода;
• скорость движения;
• состояние установки силовой.

Помимо него, много на панели сенсорных кнопок (слева и справа), предназначенных для регулирования разных процессов.

Цвет передней панели – синий. Он как бы перекликается с элементами наружными и отделкой дверей, выполненной в том же цвете и отлично сочетающейся с черным глянцем.

Теперь появилось больше места для хранения мелочевки в основании консоли и беспроводная зарядка смартфонов.

Руль

Рулевое регулируемое колесо в Kia Niro EV, как и все в этой модели, многофункциональное. Имеющаяся на нем сенсорная панель, дает возможность управлять освещением, парковкой, мультимедиа, помощником движения – все под рукой и все интуитивно понятно.

Под каждый прибор в уникальной модели имеется экран, соединенный с центральным бортовым компьютером. Украшением салона является оригинальная подсветка светодиодная.

Сиденья

Они у Kia Niro EV отличаются, прежде всего, высокой комфортностью. Их обивка либо кожаная, либо из тканевых материалов наивысшего качества.

Кресло переднего пассажира и водителя у Kia Niro EV снабжены системой авторегулирования и подогрева. Задний рад представляет собой единый диван, на котором удобно чувствуют себя три взрослых пассажира.

Между пассажирскими местами находятся удобные подлокотники с 2-мя подстаканниками, которые можно опустить или поднять. Предусмотрен ы для пассажиров второго ряда и порты для зарядки во время движения смартфонов.

Колеса

Диски с алмазным профилем и резина, даже в базовой комплектации, качественные. Их размер – 17 дюймов. За ними находится система рекуперации, позволяющая пополнить при торможении заряд батареи и увеличить запас хода

Используемые материалы

При изготовлении новинки использовались следующие материалы:

• сверхпрочная сталь для крыши и каркасов кресел;
• алюминий – для дверки багажника и крышки капота;
• армированные волокна –для крепления деталей.

Стоимость

Основным рынком сбыта считается США. Предположительная стоимость обычной версии Kia Niro EV составит 37000 – 38000 у.е., в России за Kia Niro EV отдать нужно примерно 2,1 миллиону рублей.

Но, поставки на российский рынок пока не планируются.

Важно: Генеральный директор и президент компании уверен, что новинка станет популярнее даже, чем электромобиль Soul EV, благодаря большему комфорту, практичности и увлекательному управлению электромобиля, служащего примером того, как ими не жертвовать в погоне за эффективностью. Новинка – уникальный автомобиль на электротяге, «думающий» об экологии.

Безопасность

В этом направлении инженеры добились большого прогресса. Электромобиль имеет систему, предупреждающую водителя о возможном столкновении фронтальном, а также отвечающую за перестройку в другую полосу, поскольку он отслеживает разметку и наличие поблизости транспортных средств.

Видео: Niro EV Concept Features