Электромобиль 500 фиат: достоинства, характеристики, цена

Все еще помнят, как сошел с польского конвейера городской автомобиль 500 фиат, потому что это было совсем недавно. В европейских странах он завоевал небывалую популярность, но у нас хэтчбек признания не нашел. Другая судьба у электрической модели 500e fiat, презентация которой проходила в Лос-Анджелесе.

{ ArticleToC: enabled=yes }

Конструкторы над созданием модели трудились три года, за которые они смогли соединить экологическую безопасность с характерным итальянским дизайном.

Продажи хэтчбека начались в России в прошедшем году.

По заявлению производителей, рестайлинговое авто 500 фиат приобрело почти 2000 изменений конструктивных и дизайнерских в сравнении с предыдущей версией, но сходство с последней сохранили.

Новшества

Электромобиль Fiat 500E получил теперь другой рисунок оптики, измененную радиаторную решетку и бамперы, вставки, имеющие с кузовом один цвет. Появился электродвигатель, мощность которого 111 «лошадок», а момент крутящий – 199 Нм.

Энергию хранит литий-ионная батарея, у которой емкость составляет 24 кВт/ч и имеется эффективная система жидкого охлаждения.

Покрываемое по трассе расстояние составляет 129 километров, а на городских дорогах оно доходит до 160. Такое различие объясняется рекуперацией, которая возвращает энергию аккумулятору во время торможения.

Наибольшая скорость, развиваемая автомобилем, достигает 137 км/ч. При этом, на каждой сотни километров удается сэкономить до 2,18 литров топлива.

Двигатели 500 фиат соответствуют теперь классу «Евро-6», и даже в базе предлагаются:

• передние противотуманки и галогенные фары;
• подогрев боковых зеркал с электроприводом;
• сплошное сидение заднее и дистанционный ключ;
• окраска бамперов и наружных зеркал в один цвет с кузовом;
• кондиционер и стеклоподъемники электрические;
• аудиосистема с шестью динамиками;
• CD/MP3 проигрыватель.
• Опционно можно установить:
• кожаную обивку и руль;
• климат-контроль;
• панорамную стеклянную крышу (для Lounge);
• ходовые светодиодные огни;
• руль, регулируемый по вылету, с кнопками для управления аудиосистемой;
• замок центральный.

Внешний вид

От бензинового двойника электрическая модель отличается, но дизайнеры не ставили перед собой задачу, чтобы отличия были явными, кричащими, что автомобиль электрический. Наклейки, говорящие об «электричности» на авто отсутствуют, как нет и мониторов на панели управления, за исключением Tom-Tom навигации. Есть, зато на ней стрелка, показывающая вероятность достижения наибольшей дальности с учетом стиля езды.

Автомобиль называют ретро-футуристическим. Хотя эстетика заметна во всем: в ниспадающих книзу решетках и приятных линиях кузова, в свободомыслящем оранжевом цвете и оформлении зеркал. Одним словом, он получился более злым, чем у предшественника, мужественным и одновременно стильным и чрезвычайно милым.

Достаточно даже беглого взгляда, чтобы распознать 500 фиат, только с неповторимыми новыми чертами:

• декоративной панелью;
• боковыми порогами;
• спойлером на крыше;
• крышками на наружных зеркалах.

Внутреннее пространство

Попадая в салон 500 фиат, отмечаешь, как удивительно в нем сочетаются три цвета – оранжевый, белый и черный. Семидюймовый экран на приборной панели напоминает механический спидометр. Торпеда одинакового цвета с автомобилем. Она воспринимается на первый взгляд, как металлическая. В действительности это качественный пластик.

В салоне красуется новое рулевое колесо, более качественной стала отделка, улучшилась шумоизоляция и появилась мультимедийная система, оснащенная пятидюймовым дисплеем в комплектации базовой и семидюймовым – опционно. Приборная панель с подсветкой, меняющей яркость при изменении наружного освещения.

Водитель получил навигационную систему, дающую полную картину обстановки на дороге. Она помогает отслеживать в реальном времени расход энергии и скорость, пройденное расстояние и наличие поблизости зарядных станций.

В спинках сидений переднего ряда предусмотрены карманы для хранения мелочевки. Широкие карманы также в больших дверях с хромированными ручками, облегчающих посадку. Хрома вообще много. Есть еще полка и немаленький бардачок, т.е. для мелочевки места достаточно.

Сиденья передние удобные, задние больше подходят для детей. Сидения заднего ряда можно сложить раздельно – 50/50. Ходовые огни 500 фиат загораются, как только заводится авто, а гаснут после извлечения ключа.

Рядом с ручником расположено гнездо для AUX джеккера, USB и прикуривателя.

Тактильные ощущения от брелока с ключом приятные, как и от материалов обшивки салона.

Характеристики

Подвеска передняя у Фиата 500 McPherson, а задняя, как у большей части компактных городских автомобилей, торсионная. Шины, в зависимости от выбранной комплектации, отличаются размером и могут быть: 195/45 R16, 185/55 R15, 175/65 R14. В базовом исполнении диски колес стальные, но можно установить легкоплавные.

Весит крошечный 500 фиат 1250 кг. Его мощность 83 кВт и 111 лошадиных сил. Это позволяет авто «вырываться» на городских дорогах и трассах, преодолевать холмики и крутые подъемы.

Тест – драйвы определили, что любимой скоростью для 500 фиат являются 72 км/ч, хотя максимальная составляет 137. Нельзя не отметить обзор – он прекрасный, а шум во время движения в салоне минимален. Это объясняется еще и установкой специально разработанного для Фиат лобового акустического стекла.

Разместиться в небольшом автомобильчике могут 4 человека, хотя простор для задних пассажиров минимален.

Почти все производители электрокаров, созданных на основе бензиновых предшественников, располагают аккумулятор в багажном отсеке, «съедая» значительную часть его объема. У 500 фиата же она расположена в полу, за что разработчикам большое спасибо.

Благодаря такому решению, жесткость авто увеличилась на 20%, а шум снизился на 10%.

Габариты

Размеры автомобиля Fiat 500:

• длина – 3546мм;
• ширина -1627 мм;
• высота -1627 мм;
• колесная база – 2300 мм;
• клиренс – 165 мм;
• радиус разворота – 4,6м;
• вес – 1250 кг;
• грузоподъемность максимальная – 400 кг.

Влияет на достаточно высокую экономичность совершенная аэродинамика.

Подзарядка

С помощью зарядки 6,6 кВт, идущей в комплекте, зарядить аккумулятор 500 фиата получается за 4 часа. Если же дома установлена зарядная станция 240-вольтовая, то всего за один час пополнить батарею возможно до 40 км. «Быструю зарядку», позволяющую за полчаса подзарядится до 80%, Фиат не поддерживает.

Расположение порта для зарядки несколько неудобное – справа сзади, а у разъема нет подсветки.

Безопасность

Для безопасности пассажиров и водителя предусмотрен достаточно богатый набор, встречающийся далеко не у каждой модели современных авто:

• подушек безопасности у авто семь, включая коленную для водителя;
• шторки безопасности;
• ABS с распределенным тормозным усилием;
• вспомогательная систему торможения;
• руль с электроусилителем и возможностью выбирать режим DualDrive.

Для комплектаций более дорогих предлагается:

• ESP – электронный контроль устойчивости;
• TCS – антипробуксовка;
• Hill Holder – предотвращение отката при движении в гору.

500 фиат заработал 5 звезд за безопасность при проведении испытаний EuroNCAP, что дало ему право называться самым безопасным автомобилем в своем сегменте.

Вывод: автолюбители смогут оценить «шустрость» 500 фиат и компактность даже в базовой версии, маневренность, комфортность и удобство при парковке.

Багажник

Он небольшой, что можно отнести к минусам автомобиля, как и жестковатую подвеску. Объем багажного отсека 185 литров. Если сидения заднего ряда сложить, его возможно увеличить до 550 литров.

Где купить?

Стоит Fiat 500e 31800$ без доставки, за которую необходимо заплатить порядка 800$. Подстегнуть цену легко, заказав за 500$ цвет «Электрический Оранжевый», за столько же можно установить пакет eSport. В Калифорнии дилеры дарят покупателям в качестве поощрения 2000 долларов. Дополнительно снижается стоимость благодаря федеральному налоговому кредиту, доходя до 20 тысяч.

Для россиян предлагается два вида двигателей:

• бензиновый мотор 1,2 мощностью 69 л.с. (102 Нм) с пятиступенчатой механикой и ускорением до сотни километров в час за 12,9 секунд (этот показатель увеличивается до 13 секунд, если установлена роботизированная коробка передач). Расход топлива достигает в смешанном цикле соответственно 5,1литр на сто километров и 4,7, а наибольшая скорость – 160 км/ч;
• более мощный мотор 1,4 с шестиступенчатой механикой, 100 «лошадьми» и крутящим моментом 131 Нм, преодолевает «сотню» всего за 10,5 секунд (с пятиступенчатой РКПП – за 10,7с). Скорость максимальная в этом случае будет выше- 182 км/ч, а расход топлива – 6,1 и 5,6 литров на сто километров. Объем бензобака – 35 литров.

У официального дилера авто стоит от 700000 рублей до миллиона с небольшим (http://carsguru.net/catalog/fiat/500/ или http://fiat.drom.ru/500/). Для украинцев, желающих купить 500 фиат, на помощь готов прийти сайт http://fiat.autoua.net/500/, где цена стартует с 400000 грн.

Видео: Обзор Fiat 500 Electric. Фиат 500 электрический